Choisir, dès le départ, une porte motorisée est la meilleure solution parce que porte et moteur sont conçus l'un pour l'autre. Pour votre sécurité, les portes sont anti-pince doigts et s'arrêtent automatiquement quand elles rencontrent un obstacle. Elles sont très sûres quand elles sont utilisées de façon normale. Il est toutefois possible de motoriser une porte existante. Un bon amateur ne trouvera aucun problème majeur en installant la motorisation sur une porte basculante (à débordement ou pas) ou sur une porte sectionnelle. En revanche, pour les autres modèles, si leur motorisation est possible, il est préférable de faire appel à un professionnel.
Les modes d'ouverture des portes de garage correspondent aux diverses configurations de l'ouverture de ce local et de son emplacement.
Pour la porte de garage basculante débordante en s'ouvrant le vantail déborde sur l'extérieur avant de s'escamoter à l'intérieur. Le principe est simple : à l'ouverture, la porte, guidée par deux rails latéraux, se soulève vers l'extérieur, bascule vers le haut et glisse sur un cadre métallique fixé sous le plafond du garage en laissant ainsi la surface intérieure libre. Certains modèles intègrent un portillon pour piéton et peuvent être motorisés.
Pour la porte de garage basculante sans débordement se différencie de la précédente parce que, lors de l'ouverture-fermeture, elle ne déborde pas sur l'extérieur. Ce modèle peut aussi disposer d'un portillon piéton intégré. Difficilement motorisable, la manipulation de cette porte exige une parfaite installation pour ne pas occasionner trop d'efforts.
La porte battante possède un, deux, voire quatre battants, et s'ouvre généralement vers l'extérieur du garage qu'elle libère entièrement, mais en empiétant sur l'espace devant lui.
Une fois la porte ouverte, il faut solidement ancrer les battants, sur les murs de chaque côté ou au sol, pour ne pas risquer de la voir se refermer brutalement sous une rafale de vent. Une porte à battants peut se motoriser à condition que les angles rentrants des murs (écoinçons) le permettent.
La porte sectionnelle est silencieuse et douce à manœuvrer, s'adapte à tout type d'ouverture grâce à des linteaux ou des écoinçons rapportés, la porte sectionnelle est constituée de panneaux articulés, en bois ou en acier double paroi. Cette porte, sans débordement extérieur, coulisse dans des rails de guidage verticaux, avant de s'étaler sous le plafond du garage. Facilement motorisable, elle offre de nombreuses options.
La porte coulissante est constituée de panneaux de lamelles verticales, articulés entre eux, montés sur galets coulissants sur un seul rail fixé en haut d'un mur latéral du garage et guidés au sol par des sabots à sceller.
Cette porte exige de laisser un espace libre devant lequel elle va se déployer à l'ouverture à l'intérieur du garage (le refoulement).
L'un des deux panneaux d'extrémité peut être utilisé en portillon piéton.
Elle est pratiquement impossible à motoriser.
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