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Le renouvellement du liquide de frein.
Ce liquide joue un rôle essentiel sur les systèmes de freinage à circuit hydraulique. Il est donc nécessaire de renouveler le liquide de frein environ tous les 60 000 Km ou tous les deux ans, sinon celui-ci s'oxyde, se charge en eau et perd de son efficacité.
Réparation des freins hydrauliques.
Si vous constatez une baisse anormale du niveau de liquide de frein, ou une faible résistance de la pédale lors du freinage, il faut alors vérifier qu'il n'y a pas de fuites mais aussi l'étanchéité de la coupelle primaire du maître-cylindre. Après avoir décelé l'anomalie, procédez au changement des pièces défectueuses, à la purge du système et au renouvellement du liquide de frein avant essayage.
Les freins de roues.
Dès constatation d'une baisse d'efficacité du freinage due, soit à l'usure, soit à un encrassement, il faudra procéder à un remplacement des garnitures de frein. Bien sûr il faut remplacer les garnitures sur les deux freins d'un même essieu, afin d'avoir une répartition égale du freinage sur les deux roues.
Lors du remplacement des garnitures, vérifiez que les tambours ou disques ne sont ni rayés, ni voilés.
Système d'antiblocage (ABS).
En cas de mauvais fonctionnement du système d'antiblocage des roues, consultez un spécialiste, il pourra déceler et résoudre le problème.
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